水平定向钻孔动力头的结构一般由高速电机驱动，动力头由减速器驱动，输出轴由水平定向钻动力头的结构

减速齿轮箱的输出轴驱动，输出轴为空心。动力头具有以下功能：驱动钻头旋转;承受钻井和返回过程中产生的反作用力;泥浆进入钻杆。

目前，国内水平定向钻井的动力头结构基本相同。不同之处在于减速机的选择不同：相同吨位的水平定向钻孔不能选择相同的减速机，因此每个制造商的减速比和性能参数都有所变化。动力头的减速比是不同的：由于减速器的齿轮比的变化，动力头的减速比也发生变化。目前，动力头的传动方式主要包括链传动和齿轮传动;例如，CASE钻头动力头的传动方式为链传动：链传动的优点是结构简单，易于制造，缺点是传动平衡差，寿命短，输出扭矩大。小。 DITCH WITCH动力头的驱动方式是齿轮传动;齿轮传动的优点是传动平衡，使用寿命长，输出扭矩大;缺点是制造要求高。

另外，动力头推拉装置是用于动力头回拉或进给运动的致动器通常由一对低速高扭矩马达驱动，该马达驱动链轮链机构以通过链轮链机构向动力头提供进给力或回拉力。

动力头推拉装置目前与制造商不同，例如DITCH WITCH的链轮机构;该机构的优点是工作速度快，操作稳定，结构紧凑，成本适中。

缺点是链轮链受到应力; CASE公司的链轮链乘数机制;这种机制的优点是链条是推拉的一半，工作稳定;缺点是工作速度慢，体积大，成本高;国内廊坊双缸机构。该机构的优点是回拉力大于钻孔力，成本低;缺点是结构尺寸过大，工作稳定性差，使用寿命低，不能用于自动化要求高的模型和自走式模型。